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山東泰格鋁業有限公司
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(1)、測量放線。鋁板廠家講由于地鐵的特殊性，所有控制線均由軌道的中心線和軌頂標高往外引線。同時高大空間的測最放線必須考慮全局，統一放線，對于測最放線的精準度要求非常高。如何制定一套有效的測里放線方案是關鍵。對原建筑的構造尺寸進行精確測最，整體統一、立體放線，確定控制線，而非局部分塊測且放線，才能使飾面整體達到平整、統一。
(2)、墻面基層原結構構造為鋼筋混凝土，裝飾結構直接固定其上，地鐵通行會對墻面鋁板產生共振。設置龍骨系統，固定墻面裝飾鋁板，才能保證裝飾飾面牢固、美觀。
(3)、根據設計要求及地鐵項目的特點，墻面鋁板高度為3.7 m，只有豎向兩長邊固定在A字龍骨上。為了保證視覺美感效果，板的橫向中不再增加固定點。如何使鋁板快速、安全、牢固得以安裝，并且鋁板板塊過大保證板面平整不變形，不影響整體效果，亦是個不得不面對的難題。為了達到整體、統一、平整，必須使每塊鋁板安裝精確到位，不能出現偏差。為此，應該有專門的施工技術方案。
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