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山東泰格鋁業有限公司
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傳統的制造方法是鋁板廠家拉伸模、修邊模按照品形狀加工，通常在整形模上做回彈，如果在拉伸模上做回彈補償，拉伸模的型面就要按照補償的形狀進行加工，而且回彈在修邊之后才能釋放，那么就帶來了這樣的問題:D一修邊模具的型面如果按照產品形狀加工，就勢必造成拉伸件與修邊凸模的形狀不一致，拉伸件在修邊凸模上不伏貼，無法實現修邊功能和影響制件質量。要解決這個問題，D一序修邊需按照實際拉伸件的形狀進行加工，掃描拉伸件做逆向，按此數據加工D一序修邊模，制造工藝順序如圖7所示。以下列舉兩個方案分析。
案例1:Audi A6L項目翼子板的材料是鋼板，模具由我們公司承制，門的材料是鋁板，模具由德國PT模具廠承制。由于翼子板的銳棱做得非常完美幾乎沒有圓角，但是由于門的材料是鋁板根本無法實現這樣的結果，門的銳棱大概在R7nim左右，即使是世界上Z頂尖的模具廠就目前的技術水平也無法實現，所以我們不得不把花費了很大精力完成的銳棱改為內R為R2.2mm,
案例2:國內某公司想開發太陽能設備的模具.材料選為鋁板，得到產品數據之后，首先進行制件的沖壓工藝可行性分析，經過分析之后得出結論是制件無法滿足焊接的要求。
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